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土工布具有良好的物理机械性能,在水利和交通等工程中有十分广阔的应用前景。其主要应用领域如下:土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域,起到隔离的作用。国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布,我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形,防止、抑制反射裂缝,延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中,使用土工布可降低碎石垫层的厚度,并使公路的边坡变陡,降低施工土方量,我于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏土工布用于水利工程建设在荷兰著名的海防工程中,由于建造庞大堤坝时大量采用土工布,使得世界上可调式防潮坝在200年内安全使用。美国在土石坝的上游大量用土工布作护坡反滤。据国家统计,我国每年因水患造成的经济损失在4000亿元左右。如果在筑坝时采用土工布及土工格网,就可筑起坚固的堤坝,防止水患造成的经济损失。丙纶土工布在护堤工程中起到了其它材料难以达到的良好效果。
模板方面控制当使用钢模板时,要使钢模板表面清洁、光滑、干糙。涂油要均匀、要薄,不可过厚或积油,过多时应用海绵把油吸干方可立模。还可采用渗水透气养护多功能模板布的施工工艺加以解决。
采用后天补救的方法来解决已产生的表面气泡实践证明,采用与商品混凝土同品种、同标号、同配比的水泥和粉煤灰配制后,对商品混凝土构件表面所产生的细气泡进行填补,会起到色泽一致、强度要求相当的效果。但填抹时,应在商品混凝土构件刚拆模时进行,这样当填抹的水泥粉料填入商品混凝土表面的气泡中时,粉料会吸入商品混凝土内部的多余水分或是利用给商品混凝土养护的水分来自身发生水化、固化反应,从而基本达商品混凝土原设计的强度。对较大缺陷的气泡修补应采用商品混凝土原浆进行修补,但需经建设单位和监督部门验收认可后方可进行。
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